” جلال سعيد ” الجزء الثانى من المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق بتكلفة 5.9 مليار

0 103

 – يقوم بتنفيذ الجزء الثانى  : المقاولون العرب + أوراسكوم ، وتقوم إنشاء الطرق بأعمال تحويلات المرافق المتعارضة .

———-

–  عبد الرشيد :تكليف شركة إنشاء الطرق بتحوبلات المرافق للجزء  الأول و التجهيزات المتعافد عليها  مع هيئة الأنفاق .

———-

 – على عياد : تحويل شبكات الكهرباء والغاز والمياه والصرف الصحى لمسار بديل  للجزء الأول بتكلفة 42 مليون جنيه.

———-

– شركة إنشاء الطرق : العمل جارى فى تحويل المرافق بأجزاء المرحلة الرابعة للمشروع بمعرفة قطاع الإنشاءات بالشركة.

———-

     كتب : طارق الصاوى.

صرح الدكتور / جلال سعيد . وزير النقل – أن الجزء الثانى من المرحلة الرابعة للخط الثالث بمترو الأنفاق يمر مساره في مناطق مصر الجديدة والنزهة وجسر السويس والحرفيين ومدينة السلام ، و يمتد بطول 6.37 كم ، ويشتمل علي عدد (5) محطات علوية ، بالإضافة إلى الورشة الرئيسية للخط الثالث بمساحة 65 فدانا ، وتبلغ تكلفة الإنشاء والتجهيزات بدون الوحدات المتحركة 5.9 مليار جنيه مصرى . وتقوم الوزارة بالعمل في عدة مراحل على التوازي من الخط الثالث لمترو الانفاق ، وهي الجزء الأول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث ، و الجزء الثاني من المرحلة الرابعة من الخط الثالث ، لافتا أنه بالنسبة للمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، تم تفعيل العقد الموقع مع شركة فينسى الفرنسية بشكل فعلى لتنفيذ هذه المرحلة الممتدة بطول 17.7 كيلو مترًا، وعدد 15 محطة نفقية وسطحية وعلوية ، مضيفاً أن العقد أصبح فى حيز التنفيذ ، ومن المنتظر أن تبدأ أعمال الحفر من محطة العتبة باتجاه الزمالك وإمبابة وبولاق الدكرور قريباً .

15590536_754222348068094_6422224625209484946_n

15590536_754222348068094_6422224625209484946_n

وجدير بالذكر أن تنفيذ الجزء الثانى من المرحلة الرابعة 4B يتم عن طريق إتحاد شركات المقاولات المصرية (المقاولون العرب – أوراسكوم) ، وتقوم شركة النيل لإنشاء الطرق التابعة للقابضة لمشروعات الطرق بوزارة النقل . بأعمال تحويلات المرافق المتعارضة – حيث يتم الإستفادة من الخبرات المكتسبة للشركات المصرية في مجال تنفيذ مترو الأنفاق .

15492566_357787754583534_3122369487935230174_n

أكد اللواء م / رشدى عبد الرشيد . رئيس الشركة القابضة لمشروعات الطرق والكبارى والنقل البرى التابعة لوزارة النقل . أنه تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق . لتنفيذ تحويلات المرافق المتعارضة مع مسار المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق الذى يمتد من “محطة الفسطاط بمصر القديمة حتى حدود مدينة السادس من اكتوبر مرورا بشارع الهرم”. تنفذها شركة النيل العامة لإنشاء الطرق . التابعة للقابضة لمشروعات الطرق .

15589713_355054671523509_4689441502653912149_n

قال المهندس / على عياد. رئيس شركة النيل لإنشاء الطرق “أن تكلفة الأعمال 42 مليون جنيه لتحويل شبكات الكهرباء والغاز والمياه والصرف الصحى لمسار بديل لا يعوق ماكينات حفر نفق المترو والمحطات، مشيرا الى انه يتم التنسيق مع الجهات المعنية لإستلام المواقع فى مواقع محطة الجيزة التى تربط الخط الثانى للمترو مع الخط الرابع كذلك محطة ميدان الجيزة ومحطة الروضة بجزيرة المنيل بالقاهرة ومحطة الملك الصالح التى تربط الخط الأول مع الخط الرابع مشيرا الى انه سوف يتم بدء العمل فور استلام المواقع .

14089525_292958087733168_1780566966_n

وأضاف ” عياد ” أن المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو تشمل العمل من المحطة التبادلية بجوار الورشة غرب الطريق الدائري علـــي حدود مدينة 6 أكتوبر مــــروراً بمنطقة حــدائق الإهرام ثم المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو ثم يمتد بعد ذلك إلـــي محطــة المـلك الصالـــح للمــترو ليتقاطــع مــع الخــط الأول للمترو ثم يمتد حتى محطة الفسطاط مــــن خـــلال مسار طوله حــوالى (19كــم) للمــرحلة الأولى و إجمالي 17 محطة وبذلك يربط هــذا الخط محافظـة القاهــرة ومحافظة الجيزة ومــدينة السادس مـن أكتوبر.

2

وأشار عياد الى ان قطاع الإنشاءات بالشركة يعمل حاليا فى تحويل المرافق المتعارضة أيضا مع مسار الجزئين الأول والثانى بالمرحلة الرابعه من الخط الثالث لمترو الانفاق من محطة هـارون بمصر الجديدة في مسار نفقي حتي محطة النزهة 1 بطــول 5.15 كــم ثم في مســار علوي حتي محطة السلام “المستشار عدلي منصور” بالقرب من موقف العاشر بطول 6.37 كــم و فرعة أخري من محطة هارون حتي صالة الركاب 3 بمطار القاهرة في مسار نفقي بطول 6.65 كــم ليصل إجمالي طول المرحلة إلي 18.17 كــم و عدد 15 محطة.

      ————————————————————————-

                                     〉  إعلان 〈

%d9%84%d8%a7%d9%84%d9%84

Leave A Reply