إنشاء طريق ديروط الفرافرة بتكلفة 1.5 مليار جنيه وبطول 310 كم

0 121

 

13514230_262028604159450_71363922_n

New Picture (1)

كتب : طارق الصاوى

أكد الدكتور/ حسن مهدى . استاذ الطرق والمرور . بهندسة عين شمس. وإستشارى الشركات المنفذه لمشروع طريق الفرافرة ديروط ان الطريق هو احد اهم محاور المشروع القومي للطرق .والذي يعد بمثانة وصلة عرضية لربط محافظة اسيوط بمحافظة الوادي الجديد ،ويبدأ المشروع من مركز ديروط بمحافظة اسيوط في الشرق ويمتد لمسافة 285 كم وصولا لمدينة الفرافرة بمحافظة الوادي الجديد بالغرب ويمر بأحد اهم المعالم السياحية وهو كهف جارة ويمكنك الحصول من شبكة المعلومات عن العديد من المعلومات الشيقة عن كهف جارة
بالإضافة لإنشاء وصلة بطول 21 كم لربط طريق الفرافرة ديروط بطريق الواحات عين دلة حيث تربط هذه الوصلة بالطريق المنشأ حديثا بمعرفة الهيئة الهندسية للقوات المسلخة من الواحات لعين دلة – كما يوجد وصلة بطول حوالي 6.5 كم تربط طريق الفرافرة ديروط بداخل مدينة الفرافرة

وأضاف ” مهدى ” أن مشروع طريق ديروط الفرافرة يشكل وصلة عرضية تحقق التوسع والتنمية العرضية لأهالي الصعيد وتتمثل المنافع من المشروع في:
تقليل مسافة الرحلة من اسيوط للفرافرة من 750 كم الى 310 كم
استغلال الأراضي على جانبي المشروع لإنشاء مجتمعات زراعية متكاملة حيث ان الفرافرة نواة للميليون ونصف فدان لبتي تقوم الدولة باستصلاحها وزراعتها
وأوضح ” مهدى ” أن هناك قرى متكافلة انشأتها الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وانتجت محاصيل حضر الرئييس حقل الحصاد لها
كما أن هناك العديد من الشركات الخاصة الكبيرة مثل جهينة وأمريكانا لها مزارع بمات الألاف من الأفدنة هناك تنتج فعلا محاصيل مثل البطاطس لمصانع الشيبسي والتصدير والموالح والرمان والتمر والزيتون والفول السوداني
كما ان توفير فرص استثمار لأهالي الصيد يجهل التنمية العرضية سريعة بدلا من كون الصعيد طارد للسكان لعدم توافر فرص عنمل إلا ان مثل هذا المشروع سيعير من الطبيعة الديموغرافية للمنطقة .
بالإضافة للبعد الأمني ومحاربة الإرهاب والتسلل من الحدود الليبية وسرعة انتشار القوات لمواجهة اي خطر ارهابي
المشروع تقوم به وزارة الإسكان ويمثلها الجهاز المركزي للتعمير الذي يرئسه اللواء محمد ناصر .

اللواء محمد ناصر رئيس جهاز التعمير والإسكان
اللواء محمد ناصر
رئيس جهاز التعمير والإسكان

ويشرف على التنفيذ جهاز تعمير الوادي الحديد الذي يراسه المهندس عبد البديع ومدير منطقة الواحات البحرية المهندس احمد عبد الحافظ . استشاري جهاز التعمير للإشراف الدوري على التنفيذ الدكتور مجدي صلاح نور الدين
و المشروع مقسم لقطاعين قطاع الفرافرة بطول 175 كم وانا اعمل استاري للشركات المنفذه لهذا القطاع وتقوم به 9 شركات منهم المقاولون العرب والبحر الأحمر وارابكو وديتاك واولاد سلامة وغيرهم .
وقطاع اسيوط يطول حوالي 110 كم وتقوم به شركة ابو حميد وهو مقاول من اسيوط و يعمل معه إستشارى آخر .

13514230_262028604159450_71363922_n 13515193_262028674159443_913543404_n 13530725_262028657492778_190517211_n 13530793_262028654159445_691187029_n
و وأشار “د. حسن مهدى” الى أنه قد تم بالفعل ربط قطاعي اسيوط الفرافرة عند نقطة الإلتقاء عند كم 175 من الفرافرة . ويمر الطريق في المسافة من كم 79 الى كم 82 بنقب (عقبة جبلية) بارتفاع 180 م تم الإنتهاء منها تقريبا وتم تفجير الجبل لشق الطريق بالنقب ويعد مطلع النقب من افضل مسارات الطرق مناطق النقب بالوادي الجديد
وتم الإنتهاء من:
60 كم اسفلت يقطاع الواحات
90 كم اسفلت بقطاع اسيوط
هناك قطاعات جاري العمل بها من اتربة وطبقات اساس واسفلت وتكاسي الخ
وتابع “د. مهدى ”  يتكون قطاع الطريق من 11.5 م اسفلت واكتاف جانبية بعرض 2.25 م لكل جانب بإجمالي عرض 16 م
ويتكون القطاع الانشائي من 2 طبقة اسفلت وطبقة اساس
والتكلفة الإجمالية للمشروع يأكمله هى 1.5 مليار  جنيه .

——————————————————–

12366452_154226898272955_7350293719987747095_n

Leave A Reply